行业首发！轮胎更换服务有了正式标准，米其林驰加“16步手册”如何定义专业？

5月29日，中国连锁经营协会（CCFA）正式发布了国内首个面向连锁门店、聚焦轮胎更换全流程的标准化文件——《汽车后市场连锁门店轮胎更换服务指引》。

这份指引由米其林与旗下汽车售后服务品牌驰加联合CCFA共同编写，旨在推动行业从“经验驱动”迈向“标准驱动”，促进汽车轮胎更换服务的规范化与体系化发展。

在汽修行业“5%法则”下加速洗牌的大背景下，头部连锁之间的竞争正从流量和价格，转向服务标准与用户信任的比拼。此次指引的发布，精准抓住了轮胎更换这一“绝对刚需”品类在标准化服务上的空白。

对连锁门店而言，这是一份可落地的操作手册；对车主来说，它意味着更换轮胎这件事终于有了统一、透明的标准。

那么，这份《指引》究竟给出了哪些标准？在行业标准化浪潮中，它又能否成为推动轮胎更换服务实现更高维度的进步？

01、补齐标准空白，突破车主“信任瓶颈”

在汽车后市场，轮胎是一个很重要也很特殊的品类。

对车主来说，购买轮胎并不难。电商平台点击搜索，型号、价格、评价一目了然；线下门店也有各种品牌轮胎可供选择。轮胎本身作为标准化工业产品，规格、参数、生产日期都有据可查，消费者很容易做出判断。

但更换轮胎这件事，远不止“买对轮胎”这么简单。

从拆卸旧胎、安装新胎，到动平衡、气密性检测、轮毂除锈、螺栓紧固……每一个环节的操作是否规范，直接关系到行车安全和轮胎的使用寿命。而这些操作细节，恰恰是车主难以判断、也难以监督的。

大多数车主进店更换轮胎时，只能站在休息区等待，对技师的操作过程一无所知。换完轮胎离店后，心里难免会想：轮胎装得够不够正？动平衡调得好不好？跑高速跑长途有没有问题？

这种“不确定感”，根源在于：不少连锁门店虽然从门店形象、接待流程到结算系统，都有统一的规范。但当落到轮胎更换这个具体服务场景时，真正完整、可操作的技术指引，仍是存在大量空白。

所以，《汽车后市场连锁门店轮胎更换服务指引》的发布，正是要补上这块拼图：

它的第一重意义，是面向车主的“科普指南”。

通过将更换流程拆解为16个可量化的步骤，车主可以清楚地知道：一次规范的更换轮胎服务，究竟应该包含哪些环节、每步要做到什么程度。信息的透明化，本身就是信任的基础。

它的第二重意义，是给予门店的“信任纽带”。

过去，车主很难感知不同门店之间的专业差异，因为专业与否，往往藏在那些“看不见的细节”里。而《指引》为门店提供了一套可展示、可核验的服务交付标准，让门店的专业能力能够清晰呈现。

可以说，这份《指引》在技术手册之外，更是一份专业与品质的背书。当车主群体信息获取渠道越丰富，选择空间更多，判断越难聚焦，汽服门店就越需要这样的标准，来真正突破“信任瓶颈”。

02、16步「服务指引」，解决技师“手艺”偏差

诚然，更换并不简单。从车辆举升、轮胎拆卸、新胎安装，到动平衡校准、螺栓紧固、路试验证，一次完整的轮胎更换涉及数十个操作节点。

任何一个环节出现偏差，轻则影响轮胎寿命，重则埋下行车安全隐患。

而过去很长一段时间，这些操作究竟该怎么做、做到什么程度才算合格，在不同门店、不同技师手中，往往有着不同的“答案”。

为解决这一问题，《汽车后市场连锁门店轮胎更换服务指引》从轮胎更换前准备到具体施工流程再到收尾交车，拆解为16个核心步骤，对紧固、动平衡等关键环节的技术参数、操作要点均给出明确规范。

以“拆卸旧轮胎”这一步为例，《指引》把技师以往操作“凭感觉”的部分，实现量化细化：

确认压胎板与轮辋距离1厘米，目的是防止损伤轮辋；

将气门嘴置于11点位置，并在右侧15厘米处安装轮辋保护套；

每次压胎后原地旋转，确保压胎板在轮胎圆周上均匀施压；

拆装高宽比低且含静音绵的轮胎时，要“缓缓抬起取出，避免损伤静音绵”。

这些量化细节，指向的正是以往技师最容易出现操作偏差、也最容易引发安全风险的环节。

另外，《指引》针对车主“看不见的细节”，给了更明确的要求。一来避免普通技师疏忽简化处理，二来要求门店把专业技术“做深做透”。

典型例子是轮毂除锈与轴头防咬合处理：

用铜丝刷清洁轮毂轴承（轴头），去除异物；用打磨盘打磨轴头表面；再用小型打磨头清理中心孔内外侧锈迹；

最后在轴头均匀涂抹抗咬合剂，避免轮胎扎了需要换备胎，结果轮毂锈死在轴头上拆不下来的情况。

类似的隐蔽细节还有很多，如针对带空气悬挂或设有“换胎模式”的车辆，明确了操作前后需调整和退出换胎模式，避免门店缺乏经验踩坑。

驰加覆盖不同车型的原厂扭矩数据库，更是给门店提供了明确的参考。

于此，这份《指引》根本的目标，是让门店降低对技师“手艺”或“经验”的依赖，让每一位技师都能稳定输出高标准服务。

而这正是连锁门店规模化运营中，品牌价值和用户复购的根本保障。

03、化解信息不对等，「专业感」触达车主

《指引》填补了标准空白，让门店告别了“凭感觉”操作，降低了技师手艺带来的服务偏差。那这些变化落到车主身上，到底意味着什么？

第一，更换轮胎有了“看得见的清单”。

过去车主进店，只能被动等待结果。现在16步标准流程出来后，门店完全可以向车主展示一份完整的服务清单。车主不需要自己变成专家，但拿着这份清单，就能知道门店有没有省掉该做的步骤。

第二，判断门店是否专业，不再有“黑箱”。

车主最难判断的是轮毂除锈及防咬合、气密性检测等隐蔽操作。这些细节以前技师省了也就省了，车主根本发现不了。《指引》把它们全部纳入了规范流程，车主有了审视依据，门店专业能力一目了然。

第三，新能源车主也同样适用。

新能源车的胎压标准通常比燃油车更高，带空气悬挂的车辆有专属的换胎模式，静音棉轮胎的拆装也需要格外小心，《指引》对这些差异点都给出了明确的操作规范。

第四，车主和门店有了共同认可的标准，化解了信息不对等的根源。

《指引》是一把“尺子”：门店按标准做，车主按标准看，双方对话有了基础。驰加历来强调“三大安心承诺”：不专业的不做、不必要的不推、质量问题安心赔。如今，这份承诺的含金量再度提升。

可以说，在汽服行业亟需突破“信任瓶颈”的今天，这样的标准来得正是时候。在「专业具象化」和「专业可感知」两大课题上，驰加再度迈出坚实一步。

写在最后

在行业从“流量红利”转向“信任红利”的转型关口，米其林与驰加联合CCFA发布的这份《轮胎更换服务指引》，不只是补上了一个品类服务标准的空白，更是对行业长期以来“经验驱动”弊病的有力纠偏。

未来，驰加将持续推进《指引》的全国落地与动态优化，推动标准化服务在行业内进一步普及，让专业、透明、规范成为汽车后市场服务的主流常态。

这份《指引》或许只是汽车后市场标准化长征中的一小步，但它确立了一个重要范本：

当服务标准、产品性能和品牌信任形成合力时，行业的“专业感”才能实实在在落地到每一家门店、惠及每一位车主。