<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0"><channel><title>论坛活动</title><link>https://www.acqiche.com</link><description>论坛活动</description><language>zh-cn</language ><generator><![CDATA[https://www.acqiche.com]]></generator><webmaster>info@gasgoo.com</webmaster ><item><title><![CDATA[价格战打到没钱赚？胖东来用3样东西让顾客排队买买买]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2026/3/5 10:19:40</pubDate></item><item><title><![CDATA[开年新课！走出寒冬 重塑春天——胖东来给汽车人的破局启示]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[破局趁新春，启航新大陆新年第一课，AC汽车联手胖东来研学导师刘华老师共同研发《走出寒冬：胖东来给汽车人的破局思维启示》音频课程并搭配直播分享，希望在逆境之下帮助更多企业实现增长。本课程不以传统竞争策略为核心，而是跳出行业常规视角，聚焦于胖东来如何在不被看好的零售红海中，建立起以“人”为中心、以信任为根基、以幸福为驱动的商业生态。通过系统拆解其经营逻辑，我们希望帮助汽车行业从业者找到一条超越价格竞争、回归价值创造、重塑组织活力的可持续道路。我们相信，思维的转变是走出寒冬的第一步。胖东来的实践不仅是一个商业案例，更是一份关于“商业向善、人心可暖”的证明。愿这趟声音之旅，助您在变革中看见方向，在行动.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2026/3/3 11:47:33</pubDate></item><item><title><![CDATA[开年第一课：跟胖东来学如何增长，打赢2026关键战，一起做“高收益幸福企业”！]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[2025年已经接近尾声，你是否正被这些循环所困？战略迷茫：年度目标凭感觉定，执行路径不清晰，团队越走越散；文化空心：价值观贴在墙上，却落不到客户体验和员工行为中；增长乏力：价格战不停、成本攀升，利润却越来越薄，团队越干越累。2026年，是时候，打破困局了！跟随旧地图，找不到新大陆。盲目追逐流量与技巧，只会让企业更疲惫。胖东来的道路启示我们：真正的增长引擎，发自内心，源于系统。它关乎企业为什么存在（使命），要成为什么（愿景），并由此生发出到哪里竞争（战略）以及如何打赢（执行）。2026年1月9日-10日，我们邀请你走进胖东来标杆店，打造属于你企业的&nbsp;“2026年度增长引擎”。.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/19 11:53:28</pubDate></item><item><title><![CDATA[【AC直播】圆桌：新能源售后还有哪些机会、该怎么做？]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[&nbsp;11月24日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2025（第十届）汽车服务连锁发展论坛，在上海与全国车后同行们见面。本届峰会以“做强基盘 做深信任”为主题，聚连锁百强、头部品牌、供应链平台、AC同学会、行业KOL、跨界导师等车后行业中坚力量——这是1000+汽车服务行业精英的行业年终总结会，更是汽车服务从业者的一期一会。本次圆桌由上海奕麦新能源科技总经理朱昆勇先生主持，奇瑞控股车贝健汽车科技总经理张朝俊先生、绿动工坊创始人朱剑坤先生&nbsp;、连顺电车帮创始人易法坤先生、电动工坊创始人王浩先生、福州友源新能源董事长郑情先生参加圆桌。一、主持人：“新能源售后还有哪些机会、该怎么做？”这.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/18 17:19:35</pubDate></item><item><title><![CDATA[【AC直播】迅维新能源汽车技术联合创始人、副总经理杨斌：特斯拉专修的机会、门道与避坑指南]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[大家好，我是迅维集团的杨斌。今天我想分享一些关于特斯拉维修市场的理念、机会及相关数据。首先介绍一下，迅维这个品牌可能大家比较陌生，因为它近两三年才在新能源汽车领域崭露头角。实际上，我们是一家有20年历史的公司，此前主营电子产品维修，合作伙伴包括华为、OPPO、高通、vivo等。五六年前，我们发现电子产品维修触及瓶颈，于是决定孵化新项目，当时便瞄准了特斯拉。为什么选择特斯拉？后面会详细说明。首先看行业大环境。我不展示数据大家也清楚：新能源汽车渗透率与保有量逐年攀升，而传统燃油车市场则持续萎缩。许多燃油车领域的同行正努力拓展新项目，如老车翻新、越野改装等。但新能源趋势不可逆转。为什么选择特斯拉？评.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/18 16:57:40</pubDate></item><item><title><![CDATA[【AC直播】江苏达诚汽车俱乐部（臻诚车盟）创始人祁国贤：打造新能源事故车维保+运营服务闭环]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[首先感谢AC汽车，让我这个在后市场摸爬滚打三十多年的“老兵”，来分享新能源汽车维修的新思维。今天在座的多是综合修理厂同仁，面对转型新能源的新征程，我们需要用新思路来应对。从LOGO说起，我们原是“达诚汽车俱乐部”，已有三十年综合性汽修历史。“臻诚车盟”则是我们延伸的新品牌。今天我们不聊过去的辉煌，只聊“新”的事。虽然不聊过去，但必须看到延续的变化：我们的客户变了。原来的客户是60后、70后，现在变成了00后；原来的车是家庭重要财产，现在更多是交通工具；原来一年开6万公里，现在可能开8万公里；原来的路况差、治安乱，现在路况好、秩序佳。客户在变，车辆在变，我们有没有变？我相信很多维修同行都在变，比.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/18 16:47:40</pubDate></item><item><title><![CDATA[【AC直播】上海小言新能源董事长邓东旭：新能源定损维修新格局：从4S到双轨并行]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[大家好，我是小言新能源的邓东旭。我的工作经历前20年一直从事保险行业，最近8年进入汽车后市场，最近三年则专注于新能源汽车领域。更直白地说，我的工作就是研究如何将保险公司的新能源事故车资源，引流到综合修理厂进行维修。今天，我想借用“三国演义”的格局来描述当前新能源事故车后市场的态势，我认为这很形象。所谓“三国演义”：1、4S店体系，如同“曹魏”，一家独大。背靠主机厂，拥有技术、配件等先发优势，并且成功教育了车主。目前私家新能源事故车中，约90%流向了4S店，其地位犹如坐拥中原，实力最为雄厚。2、保险公司，如同“东吴”，坐拥东南富庶之地。保险公司手握“粮草”（保费）和“兵源”（事故车资源）。但可惜.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/18 16:41:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[【AC直播】广州船夫信息科技创始人徐应男：底盘月贡献20万+产值，他们都做对了什么？]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[大家好，我来自一家产品公司，也是一家原厂配套服务商，我们专攻汽车美容项目培训。目前全国许多连锁企业都与我们有培训合作。去年是美容项目最火的一年，我个人授课超过100场，覆盖了全国约30%的百强企业。今天我将分享一些经验，同时阐述我的培训逻辑以及对修理成本的理解。先讲讲底盘项目。相对而言，底盘项目比较好推广。为什么？因为发动机相关项目（如火花塞、高压包）通常是一换四，底盘件也一样，比如一个胶套坏了，整体性能就会受影响。我的主张是：涉及安全的底盘部件，如减震器、悬挂件，最好成对或成套更换。但很多人不理解，他们习惯哪里坏了修哪里。比如一辆车开了6-8年、行驶10万公里以上，你告诉车主需要把四个悬挂点.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/18 16:35:15</pubDate></item><item><title><![CDATA[【AC直播】天猫养车技术运营高级经理油泵：破局·增长——传统汽修店的新能源车服务升级之路]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[大家好，我是天猫养车负责人油泵。今天我分享的主题是“破局增长”，主要探讨传统汽修门店如何向新能源业务升级，以及我们能否在其中抓住机遇、实现盈利。首先，从数据上看，新能源车确实越来越多，机会也随之增加。我们天猫养车的数据显示：今年进店客户中，新能源车占比21.2%，油车占比78.8%。整体上约五分之一是新能源车，这还只是全国平均。在东部和南部沿海地区，比例达到三分之一，即每三台车中就有一台是新能源车。更重要的是，新能源车到店频次比燃油车高出10%，这意味着更多的服务机会。从2021年到2025年，天猫养车体系内新能源车进店台次增长了十倍，增速显著。面对如此多的新能源车主，我们该如何服务？首先分析.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/18 16:26:46</pubDate></item><item><title><![CDATA[【AC直播】F6汽车科技总经理林有华：基盘为根 信任为本：数智化门店高效运营新方法论]]></title><link>https://www.acqiche.com</link> <description><![CDATA[各位来宾、线上的广大汽车后市场朋友们，大家好。非常高兴有这个机会与大家交流过去一年的行业情况，并就我们的工作进展进行汇报与探讨。今天上午我与多位老板进行了交流，在开始演讲前，我先简单介绍一下F6。F6成立于十年前，今年正好是第十年。我们专注于汽车后市场的数字化供应链建设，简而言之，就是为整个行业搭建数字化基础设施，包括数据平台与管理系统，服务于从上游品牌方、经销商、维修终端到车主的全链路参与者。构建全链路数字化是我们的核心方向，经过十年耕耘，我们感到这份投入得到了行业的认可。一批行业同仁给予了我们大力支持与实际行动，在此深表感谢。我们的主要产品与服务如图中所示：第一，智慧门店管理系统，帮助企业.]]></description><copyright>https://www.acqiche.com</copyright><pubDate>2025/12/18 16:10:21</pubDate></item></channel></rss>